Senin, 25 Juni 2012

Yamaha RX King 4 stroke model in 2011 Pictures

Yamaha RX King 4 stroke Machines 2011 New, new King of the street Yamaha RX King 4 stroke Machines 2011 New, new King of the Road Yamaha full of inovation. Even his ads stating that Yamaha's market share has reached 64% also capable of shocking some of the public. If we flashback history Yamaha products, almost entirely for the best-selling market. Why? That's because Yamaha still exist motorcycles two-wheeled innovation that carried its products. for example the Yamaha Jupiter MX 135. Duck Sport 135 cc was immediately flooded the streets in various parts of Indonesia. Even before the launch, rumors were already circulating among two-wheelers make a scene. Bro and Sis must still remember, in 80 's when the Yamaha RX-King presents the legendary KING Cobra. The name RX-King immediately topped the best-selling popularity of the motor and fastest class. Even RX-King motorcycle is identified as the robber MOTORCYCLE. Naturally so, in his time no one could face the toughness to run the Cobra, even up to now his name is still rooted in the hearts of the biker as ROAD KING motor. Cobra, from the name alone is terrible, the king snake from eastern parts of the world. Now, through its subsidiary in India, Yamaha Motor successful attempt to repeat the legend of this one, the Yamaha RX100 and RX or top series models known as the RX King. But, what makes the story was there on a machine that already uses a four-step machine. As Head of Business Division disclosed Yamaha Motor India, Pankaj Dubey, "The new model is no longer using two-step machine, but four steps." "We are currently working hard to rebuild the RX100 as a new product for India. But we will build a version of the 4 Stroke engine, "said Pankaj told local media, as quoted indianon2wheels. let see the 2011, this generation RX KING can restore the glory of the king street call?

Modifikasi rx king


- Engine Setting + lucifer Daily ignition - Chrome Shock Front, Chrome Rear Arm, Chrome Footstep front-rear, the Chrome Standard - Side, Chrome + Close Close Magnet Pump Olie. - Frontpage Tromol Kawasaki Ninja - Collapse Tank Kawasaki Ninja - Stang Kawasaki Ninja - Ban Battlax front 90/80/17 - 90/90/18 rear Battlax user posted image AFTER IN AIRBRUSH YAMAHA RX KING Spec and PictureModifications
- Engine Setting + lucifer Daily ignition - Chrome Shock Front, Chrome blkg Arm, Chrome Footstep front-rear, the Chrome Standard - Side, Chrome + Close Close Magnet Pump Olie. - Frontpage Tromol Kawasaki Ninja - Collapse Tank Kawasaki Ninja - Stang Kawasaki Ninja - Rear Disc Ninja - Tires 225/17 dpn Michellin - 250/18 blkg Michellin - Airbrush.By Nalar And this is the other Picture of Yamaha RX King Motorcycles Modified:

Yamaha RX-King tekuk Kawasaki Ninja250r??


Tidak heran King disebut motor jambret. Dengan Cc sama, tarikan sulit dicari tandingannya. Dan…tanpa sengaja IWB buka-buka artikel lawas, disitu menemui link Youtube pengunjung warung tentang sebuah tayangan Ninin250r diadu dengan sikobra. Jelas terlihat…King unggul satu body lebih dari kuda besin 250cc pararel engine….
Drag race sepertinya hanya iseng belaka. Ketika kita perhatikan secara detil, King telah dimodifikasi total dengan menurunkan stang plus shockbraker. Kaki-kaki juga telah berubah layaknya motor kompetisi. Ban kecil serta stang jepit nunduk. Yah…PWR tentu sangat berpengaruh dan RX-King diuntungkan dari sisi itu. Salutnya berdasarkan informasi sang pengupload, sikobra masih bercc standart…yakni 135cc. Terus gimana dengan Ninin?? apakah masih standart?? eittt jangan terpengaruh dengan tampilan mzbro. Sebab waktu IWB coba mendengarkan dengan seksama lewat headphone…jebule knalpot Ninja250r sudah mengaplikasi racing tipe. Raungannya khas freeflow muffler. Hhhmmm….tidak diragukan soal kecepatan, engine 2stroke memang sulit dikalahkan. Biaya oprek murah sudah ngacirrrr. Yup…itulah asyiknya sikobra. Btw…jika trek lebih panjang, bisa jadi hasil terbalik. Entahlah. Last…

Tanda Kampas Kopling Motor Habis

Share
Mungkin sebagian dari anda mempunyai pertanyaan yang sama seperti saya apa tanda-tanda bahwa kampas kopling sudah tipis? atau tanda kampas kopling motor habis

NAhhh dari beberapa sumber seperti forum dan blog yang saya kunjungi kira kira inilah tanda-tanda kampas kopling motor habis
Klo diselah atau diengkol ngelos gan. Tarikan juga lambam
sering selip kopling,ganti gigi suka selip,pas masuk gigi digas bukannya tenaga yang keluar malah suaranya yang meraung. 
pas ganti gigi kopling kurang pakem dan mulai "dol". Dol maksudnya mulai longgar dan ga pakem.
masih banyak ciri lain tapi umumnya kayak gitu
semoga membantu 
ciri-cirinya biasanya tarikan terasa berat (akselerasi memble dan gak dapet top speed), kopling mendadak memble (gak galak) ketika perpindahan gigi, dan pada tahap paling parah motor kamu bakal berjalan sendiri meski tuas kopling ditarik penuhh

NAHHH semoga bermanfaat Buat agan dengan tanda kampas kopling motor habis diatas segeralah baa di bengkel
TAG: gallery rx king desain cutting sticker byson modification body tambahan new jupiter mx alamat website modifikasi satria fu airbrush grafis simple shogun r velg jari jari racing jupiter mx 16 inchi mio modif trail

Harga sparepart yamaha RX king




Yamaha RX-King Kampas Kopling
Rp 119.000

Yamaha RX-King Saringan Udara
Rp 29.000

Yamaha RX-King CDI
Rp 71.000

Yamaha RX-King Piston
Rp 36.000

Yamaha RX-King Ring Piston
Rp 69.000

Yamaha RX-King Gear Set
Rp 158.000

Yamaha RX-King Kabel Gas
Rp 29.000

Yamaha RX-King Kabel Kopling
Rp 19.000

Yamaha RX-King Bohlam Lampu Depan
Rp 28.000

Yamaha RX-King Bohlam Lampu Belakang
Rp 11.000

Yamaha RX-King Sokbreker Belakang
Rp 352.000
harga sparepart yamaha RX king

Minggu, 24 Juni 2012

Cara Setting Oli Samping

Ada dua cara mengatur setting oli samping. Cara pertama dengan mengatur putaran mur dalam pompa oli samping. Cara ini ribet, harus bongkar pasang casing pompa oli samping. Cara lebih gampang adalah dengan mengatur mur kabel seperti berikut :

Untuk settingan irit, takikan berada pada bagian bawah. Putar mur kabel kekiri untuk menurunkan takikan.
Setingan irit
Untuk settingan boros, takikan berada pada bagian atas. Putar mur kabel kekanan untuk menaikan takikan.
Setingan boros
Gampang kan, yang rada susah adalah melakukan pengukuran. Contohnya : idealnya 800 ml oli samping seharusnya habis untuk sebulan. Ternyata baru dua minggu sudah habis, berarti boros. Enaknya sih oli samping pakai botol kecil, misal diisi 100 cc oli samping terus diukur berapa liter bensin untuk menghabiskan 100 cc oli samping. Normalnya 100 cc oli samping untuk 5 liter bensin.

Yamaha RX-King, … Hasta La Vista baby

Posted by triatmono in Otomotif, Yamaha.

trackback
Well… tahun lalu.. tepatnya tanggal 11 Desember 2007,… gue pernah membahas mengenai Yamaha RX-King (baca… RX-King Mau kemana yah… ??? red.) dan pertanyaannya akhirnya terjawab… Yamaha RX-King akan lengser… ke prabon… !!! Yaagh… karena penjualannya pun perbulan rata-rata 900 – 1000 unit… !!! Jumlah yang sangat kecil… untuk pabrikan sekelas Yamaha… !!! Dan secara product life cycle… memang Yamaha RX-King ini.. sudah cukup lama… dan layak dijadikan the real legend… !!! Banyak juga predikat yang telah menempel… yang sering seh… motor jambret… !!! Bagi pecinta speed freak… RX-King ini lumayan dipuja.. mengingat cara murah untuk dapat menunggang motor yang mempunyai performance yang cukup ok… !!!
Yagh… memang dilematis pangsa pasar 2 tak… !!! Jika dibandingkan saudaranya yang 4 tak… penjualan motor 2 tak… cuma bisa mengambil market share sebesar 0.52%… sedangkan sisanya sebesar 99.48% di raih motor 4 tak… !!! Namun tetep saza… walau sudah akan lengser ke prabon… peminat 2 stroke pasti selalu ada… !!! Lha masih ada yang suka Honda NSR, Cagiva Mito, Aprilia RS125… suara knalpot yang ‘treng..treng…teng..teng’… pasti membuat rindu penggemar speed freak… !!! Pabrikan Yamaha keliatan tidak akan memproduksi lagi motor ini … di tahun 2009… !!! Sekaligus ini menepis rumours bahwa ada RX-King reborn etc… !!!
Last,… sang raja kemungkinan akan tetep menjadi legenda… dan mungkin ditahun mendatang… motor ini bisa saza menjadi barang antik… dan mungkin kita akan berjumpa dilain waktu… so.. Hasta La Vista baby… !!!